ປະເພດຂອງສ່ວນທີ່ປອມແມ່ນຫຍັງ?

ສ່ວນປອມໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ແມ່ນຜະລິດຕະພັນໂລຫະທີ່ມີຮູບຊົງແລະຂະຫນາດສະເພາະທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍການຜິດປົກກະຕິຂອງຖົງຢາງທີ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍນອກໂດຍອີງຕາມຂະບວນການປອມ. ໃນລະຫວ່າງການປອມ, ເຄື່ອງທີ່ປອມແມ່ນໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ແຜ່ນໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງແລະຂະຫນາດຂອງມັນຕ້ອງການ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງໂລຫະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ວ່າສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງເມັດພືດພາຍໃນໂລຫະ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການຈັດແຈງກຸ່ມຄົນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສະນັ້ນຄຸນລັກສະນະຂອງກົນຈັກຂອງໂລຫະເຊັ່ນຄວາມເຂັ້ມ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະຊີວິດທີ່ອ່ອນເພຍສາມາດປັບປຸງໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ປອມແປງສ່ວນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຜ່ນໂລຫະແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງ tonvils ເທິງແລະລຸ່ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນແມ່ນໃຊ້ກັບມັນເພື່ອທໍາລາຍມັນ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນຮູບຊົງຂອງການປອມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮູບຮ່າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປະດັບຂອງແຮງງານຂອງກໍາມະກອນແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ຈໍາກັດໂດຍແມ່ພິມ. ວິທີການປອມນີ້ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລະສາມາດສ້າງຫລາກຫລາຍຂອງສ່ວນປອມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສິ່ງທີ່ແປກປະຫຼາດໃນຮູບຮ່າງຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່. ພາກສ່ວນໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຕົາໄຟຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ເພາະວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສັບຊ້ອນໃນຮູບຮ່າງ, ການປອມແປງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງພວກເຂົາໄດ້ດີກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໃຫ້ອະໄພໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າກໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິຂອງພວກມັນບໍ່ສູງຫຼາຍ, ແລະຫນ້າດິນກໍ່ບໍ່ລຽບງ່າຍຄືກັບການເຂົ້າໃຈ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດງານດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມຂະຫນາດແລະຄຸນນະພາບຂອງພື້ນທີ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຄືເກົ່າ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ເພື່ອສ້າງຮູບແບບຫຍໍ້ແບບງ່າຍໆແບບບໍ່ເສຍຄ່າສ່ວນປອມ. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເລືອກເອົາໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເພົາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມປອມທີ່ລະບຸ. ຕໍ່ໄປ, ວາງຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ເທິງທັ່ງຕີເຫລັກ. ການປອມແປງໃຊ້ sledgehammer ຫຼືຫນັງສືພິມເພື່ອນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງ, ໃຫ້ມັນເຮັດໃຫ້ມັນຍືດຍາວໃນທິດທາງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ກໍາມະກອນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເປົ່າເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນຂອງມັນສາມາດພິການຢ່າງສົມບູນແລະສຸດທ້າຍປະກອບເປັນຮູບຊົງພື້ນຖານຂອງເພົາ. ໃນເວລາທີ່ປອມ, ກໍາມະກອນຕ້ອງອີງໃສ່ປະສົບການຂອງຕົນເອງເພື່ອຕັດສິນການຜິດປົກກະຕິຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການປອມ.

ຂະບວນການຜະລິດຂອງການໃຫ້ການຫລົງລືມແມ່ນການວາງໂລຫະທີ່ເສຍຊີວິດດ້ວຍການຍົກເລີກການກົດດັນແລະໃຊ້ເຄື່ອງປະດັບໃນການເສຍຊີວິດ, ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ໄດ້ຮັບການປອມແປງທີ່ມີຮູບຮ່າງດຽວກັນກັບການເສຍຊີວິດ. Die Forging ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບສູງຂອງການໃຫ້ບໍລິການ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ rods ແລະເກຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດລົດໃຫຍ່ເພາະວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລົດໃຫຍ່ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮ່າງກາຍແລະຮູບຮ່າງສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Die Forging ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແມ່ພິມພິເສດ, ແລະການອອກແບບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງແມ່ພິມແມ່ນສູງຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Die Forging ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການຜະລິດມະຫາຊົນ. ຖ້າມັນເປັນຊິ້ນດຽວຫລືການຜະລິດເບັງນ້ອຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງເກີນໄປແລະມັນບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.

ເອົາການເສຍຊີວິດຂອງລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດບັນທຸກເປັນຕົວຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຄູ່ຂອງການເສຍຫາຍດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາສຸດຄວນຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod. ຮູບຊົງຂອງຝາອັດປາກມົດລູກຄວນກົງກັບຮູບລັກສະນະສຸດທ້າຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜ້າປູເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຢູ່ຕາມໂກນທີ່ເສຍຊີວິດຕ່ໍາກວ່າ. ຕໍ່ໄປ, ຫນັງສືພິມຖືກໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍອອກໄປທາງເທິງລົງລຸ່ມລົງເພື່ອໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ຫວ່າງເປົ່າ. The WHANK ແມ່ນກົດດັນຈາກທຸກທິດທາງໃນຢູ່ຕາມໂກນໃນເວລາເສຍຊີວິດ, ແລະມັນຈະຕື່ມທຸກສ່ວນຂອງຢູ່ຕາມໂກນ ຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນພາຍໃນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງແມ່ພິມ, ສະນັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບຊົງຂອງ Rod ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ດີ.